新日鉄住金、北米で高成形性超ハイテン製造し自動車用鋼板のグローバル供給体制を拡充


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最先端自動車用鋼板のグローバル供給体制の拡充を目指す

新日鐵住金株式会社(本社:東京都千代田区、社長:進藤孝生 以下、新日鐵住金)は5月25日、ArcelorMittal社(本社:ルクセンブルグ、CEO:Lakshmi Mittal、以下、AM)との合弁の米国鋼板製造・販売拠点である、AM/NS Calvert社(本社:米国、CEO:Chris Richards)において、自動車の骨格部品に適用可能な高い成形性と、1.2GPa(ギガパスカル)級までの強度を併せ持つ高成形性高張力冷延及びめっき鋼板(以下、「高成形性超ハイテン(*)」)の製造対策を、2016年末を目途に実施していくと発表した。nippon-steel-sumitomo-metals-expanding-international-supply-system-of-automobile-steel-sheet20150526-1-minAM/NS Calvert社では、既存設備で1.2GPa級までのハイテンが製造可能だが、これに加え、今対策で新日鐵住金が日本国内のみで製造している成形性を更に高めた超ハイテンを、初めて海外で製造することが可能となる。

同実施で、新日鐵住金の自動車用高級鋼板の国際供給体制が充実

米国における新日鐵住金と、AM社との既存の自動車鋼板製造拠点であるI/N Tek社・I/N Kote社では、ハイテンの製造可能品目が限られている。nippon-steel-sumitomo-metals-expanding-international-supply-system-of-automobile-steel-sheet20150526-2-min一方で、北米に製造拠点のある自動車各社においては、更なる車体軽量化や衝突安全性の向上ニーズが高まっており、強度と成形性等の各種特性を高い次元で両立させた高成形性超ハイテンの、北米での製造体制の整備が、需要家側からも望まれている。

従って今後、AM/NS Calvert社において、高成形性超ハイテンに必要な微細金属組織の最適化を実現する当社技術や、プロセスを導入し、高成形性超ハイテンの製造体制を2016年末を目途に確立していく構えだ。nippon-steel-sumitomo-metals-expanding-international-supply-system-of-automobile-steel-sheet20150526-5-min新日鐵住金では「今後も自動車の軽量化等に寄与する、環境にやさしい材料の開発やグローバルな供給を通じて、需要家や社会の要請に応えていくとともに、他素材対抗も念頭におき、鉄素材の更なる競争力向上に努めて参ります」と結んでいる。

(*)高成形性超ハイテン;
・ハイテンとは、High Tensile Strength Steel(高張力鋼板)の略称で、引張強度の保証値が340mpa以上の鋼板の総称。ハイテンの中で、強度と成形性等各種特性を高い次元で両立させたものを、高成形性超ハイテンと呼んでいる。

1.2GPa級高成形性超ハイテンは、引張強度の保証値が1180MPa以上で、2ランク低い強度レベルの780Mpa級と同等程度の成形性を有している。

 

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