BMW、M社のコンペティションモデル「BMW M4 GTS」を限定30台発売

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量産車として世界で初めて、リヤ・ライトにオーガニックLEDを採用

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、昨年の東京モーターショー2015でワールドプレミアを果たしたBMWのハイ・パフォーマンス・モデル「BMW M4(エムフォー)クーペ」の特別限定車「BMW M4 GTS(ジー・ティー・エス)」を限定30台、日本国内市場にて発売すると発表した。納車は2016年7月からを予定している。

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BMW M4 GTSは、圧倒的なパフォーマンスとツーリングカー・レースでの戦績によって、長年にわたり高性能スポーツ・カー・セグメントのベンチマークの地位を確立してきた。

今回のBMW M4 GTSは、BMW M3の生誕30周年を記念して導入する全世界700台限定モデルであり、そのうち30台を日本で販売する。

BMW M4 GTSは、既に高いパフォーマンスを誇るBMW M4クーペのポテンシャルをさらに高め、BMW M社による革新的なモーター・スポーツ・テクノロジーを集約したレース仕様のモデルであるが、公道も走行できることが大きな特徴である。

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随所に採用されたCFRP製パーツといった徹底的な軽量化構造や、2シーター仕様の採用により、パワー・ウエイト・レシオ2kg/ps

BMW M4 GTSは、世界で最も権威のある「インターナショナル・エンジン・オブザ・イヤー2015」の2.5~3.0リッター部門において大賞を受賞した3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンがベース。

これにウォーター・インジェクション・システムを組み合わせて、最高出力51kW(69ps)アップの368kW(500ps)、最大トルク50Nm(5.1kgm)アップの600Nm(61.2kgm)を実現した。

その動力性能は、0-100km・3.8秒(ヨーロッパ仕様車値)と、BMWの量産モデルでは最速の加速性能を備え、バンピーかつ、複雑な屈曲率により世界一過酷なサーキットと言われるニュルブルクリンク北コースを7分28秒で駆けぬけることが可能だ。

エクステリアにおいては、CFRP製の角度調整式リヤ・ウィングやリヤ・ディフューザー、フロント・スプリッターといった専用装備の数々が、サーキットにおける高いパフォーマンスを強烈に印象づけるとともに、効果的なエアロダイナミクスを実現している。

モデル名:BMW M4 GTS
エンジン:3.0リッター直列6気筒DOHC Mツインパワー・ターボ
最大出力:368kW(500ps)/6,250rpm
最大トルク:600Nm(61.2kgm)/4,000-5,500rpm
トランスミッション:7速M DCT
メーカー希望小売価格(消費税込み):¥ 19,500,000-
※右/左ハンドル仕様

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専用ロール・バーや、6点式シート・ベルトを標準装着し、サーキット走行に対応

エクステリアとインテリアの随所にはCFRP製パーツを採用し室内部材を軽量化。さらに2シーター仕様の採用で、より徹底的な軽量化を図り、3.2kg/ps*1のパワー・ウエイト・レシオを実現した。

加えて、インテリアには、専用ロール・バーや6点式シート・ベルト*2を含むクラブ・スポーツ・パッケージを標準装備*3し、「公道を走らせてサーキットに向かい、圧倒的なパフォーマンスを発揮する」という、この高性能なスペシャル・モデルのコンセプトを更に強化している。

加えてBMW M4 GTSには、量産車として世界で初めてリヤ・ライトに革新的なオーガニックLED(OLED)テクノロジーを搭載している。

これは光源の形状が「点」である従来のLEDと異なり、有機LEDは「平面」で均一に発光させることのできることから、光の演出の自由度が高いのが特徴。先鋭的かつ高性能なスペシャル・モデルに相応しい存在感あふれるリヤ・ビューを形成している。

*1: 車両重量1,600kgを基に計算(国土交通省届出値)。
*2: 公道では使用できない。
*3: クラブ・スポーツ・パッケージは本国ではオプション設定。

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ウォーター・インジェクション・システム採用の直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンで500馬力の最高出力を実現

BMW M4 GTSの心臓部である3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンには、BMW M4 Moto GPセーフティー・カーに採用されているウォーター・インジェクション・システムを組み合わせた。

このウォーター・インジェクション・システムとは、霧状の水をインテーク・マニフォールド内のサージタンクに直接噴射し、蒸発による冷却効果によって燃焼室の温度を下げ、ノッキングを抑制するというもの。

これにより、高いブーストと理想的な燃料噴射タイミングを実現し、エンジン出力とトルクをさらに高めることが可能となった。

このパワーユニットに、7速M DCT Drivelogicを組み合わせた。これによりシフト・チェンジの最中においてもトラクションを途切れさせることのないダイレクトな加速を実現すると同時に、シフト・ショックをほとんど感じさせることのない快適なシフト・チェンジを可能とした。

サスペンション設定では、ダンパーとスプリングが一体で設計されたMコイルオーバー・サスペンションを採用。

最大フロントで20mm、リヤで17mmまで低くセッティングが可能。ダンピング特性もドライビング・シチュエーションに応じて調整が可能としている。

タイヤは、フロントが265/35 R19、リヤが285/30 R20という前後で異なるサイズのホイールに、BMW M4 GTS専用にセットアップされたミシュラン・パイロット・スポーツ・カップ2タイヤを装着し、激しいコーナリング時でも優れたトラクション性能を実現した。

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サーキットでの高いパフォーマンスを強烈に印象づけるエクステリア・デザイン

BMW M4 GTSでは、ルーフに加え、アルミニウム合金製ベースに取り付けられた可動式リヤ・ウィングや、リヤ・バンパー下のディフューザー、およびフロント・スプリッターにカーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)を使用し、エクステリアにインパクトを与えると共に、効果的な軽量化と低重心化に加え、優れたエアロダイナミクスを実現し、サーキット走行に於けるパフォーマンスを重視した。

エグゾースト・システムは、チタン製マフラーの採用により従来モデルから20%の重量削減を実現すると共に、サーキット走行でも公道走行においても、聴覚に訴えかけるBMW Mモデル特有の官能的なエンジン・サウンドを奏でる。

エクスクルーシブな雰囲気を主張するフローズン・グレー(オプション)のボディ・カラーを身に纏ったエクステリアは、フロント・スプリッターとスタースポーク・スタイリング666Mアロイ・ホイールに施されたアシッド・オレンジの鮮やかなコントラストと相まって、アスリートに相応しい存在感あふれるスタイリングを形成している。

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スペシャル・モデルに相応しい特別感を演出すると共に、レーシング・パフォーマンスを高めた軽量かつスパルタンな室内空間

インテリアでは、ダークグレーのコントラスト・ステッチを施した最高品質のアルカンタラの内装素材を盛り込んだ。

その他、機能面に於いても重量の最適化を行ったセンター・コンソールやハンドブレーキ・レバーを採用。

運転席と助手席のCFRP製Mバケット・シートは、従来モデルであるBMW M4のスポーツ・シートに比べて約50%軽量化を実現している。

バックレストや3点式シート・ベルト、ループ式ドア・ストラップに施されたMストライプは、アルカンタラ仕上げのインテリア・トリムに刻まれた鮮やかなアシッド・オレンジの「GTS」の文字と相まって、スポーティかつ特別感あふれる室内空間を演出している。

併せてコントラスト・ステッチが施されたアルカンタラ仕上げのMスポーツ・ステアリング・ホイールが、スポーティなコックピットの雰囲気を演出。

また、ステアリング・ホイールの「12時」の位置を示すオレンジのマーキングが、BMW M4 GTSのモーター・スポーツに特化したキャラクターを強調させた。

なおクラブ・スポーツ・パッケージにより、サーキット走行における安全性とドライビング・ダイナミクスはさらに向上している。

フロント・シート後部に取り付けられたアシッド・オレンジ塗装のロール・バーに加え、サーキット走行に適した6点式シート・ベルトも備えられ、激しい横Gがかかる場合においても、ドライバーの身体をしっかりとホールドし高い安定性とマシンとの一体感を確保する。

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【BMW M4 GTSの特別装備内容】

エクステリア

  • ボディ・カラー:フローズン・グレー・メタリック*、またはアルピン・ホワイト
  • BMW Individualハイグロス・ブラック・シャドーライン・キドニー・グリル/サイド・ギル
  • 専用CFRP製フロント・スプリッター(アシッド・オレンジ塗装)*: フローズン・グレー・メタリックのオプション価格:483,000円(消費税込み)
  • 専用Mアロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング666M(切削光沢仕上げ&アシッド・オレンジ塗装)
  • 専用CFRP製リヤ・ウィング(角度調整式)/リヤ・ディフューザー
  • 専用チタン製マフラー/テール・パイプ
  • 専用オーガニックLED(OLED)テール・ランプ

インテリア

  • 専用CFRP製Mバケット・シート(レザー・メリノ: ブラック)
    3点式シート・ベルト(Mストライプ付)
  • 専用アルカンタラMスポーツ・ステアリング・ホィール(センター・マーク付)
  • 専用アルカンタラ・アンソラジット・トリム(GTSレタリング付)/センター・コンソール/ハンド・ブレーキ
  • 専用アンソラジット・ドア・トリム/ストラップ(Mストライプ付)
  • クラブスポーツ・パッケージ
  • 専用ロール・バー(アシッド・オレンジ塗装)
  • 6点式シート・ベルト(公道では使用できません)

ドライビング・ダイナミクス:

  • Mカーボン・セラミック・ブレーキ・システム
    専用Mコイルオーバー・サスペンション(車高/減衰速度調整式)
  • 専用ミシュラン・パイロット・スポーツ・カップ2タイヤ
    (フロント265/35 R19、リヤ285/30 R20)
  • Mドライバース・パッケージ(スピードリミッター上限が250km/hから305km/hに引き上げられます)
  • BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム

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BMW M社(M GmbH)について
ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社(1972年設立)は、3つの事業分野から構成されている。

そのひとつが今回発表のBMW M4 GTSなどの高性能モデル、および、M Sportなどに採用される専用部品の開発である。

2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。

3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。